Aéroclub Sadi Lecointe Lognes

Club très bien tenu, bonne ambiance moniteurs souriants et sérieux, avions bien entretenus.

Superbe aéroclub je recommande pour le PPL

Ce club était autrefois un vrai plaisir… jusqu’à ce que la nouvelle organisation donne l’impression qu’avancer dans sa formation devienne un parcours semé d’embûches. On a parfois l’impression que les décisions ralentissent plus qu’elles n’aident, et que certains avis sur les élèves tombent sans même un vrai vol ensemble. Quant aux belles histoires de carrière, disons simplement qu’elles mériteraient peut-être d’être racontées avec plus de détails pour être convaincantes. Bref, si vous aimez les files d’attente, les étapes interminables et les formations qui prennent leur temps… ce club est fait pour

Nostalgie : voltige 1 er cycle . Juillet 1988 .

Super moment pour un vol d’une heure. Un avion glass cockpit bien équipé pour la navigation. Le club est convivial et l’équipe au top.

5 types d'avion differents; c'est trop avec des avions haut de gamme pas vraiment avions de club; il devrait se recentrer sur son "coeur de métier" comme on dit; par contre il manque un avion de voyage 180 ch, le meilleur choix un regent avec PA ( comme le F-GTZZ que j'ai connu ailleurs) et surtout pas un PA28 malgrè son agrément et facilité de pilotage ( une seule porte d'évacuation )

Avec sa flotte variée, l'aéroclub Sadi Lecointe est parfait, autant pour les élèves que pour des pilotes chevronnés. Les avions modernes (tous glass cockpit) et très bien entretenus permettent d'obtenir facilement une variante EFIS ainsi que de profiter au maximum du pilotage. Les instructeurs sont professionnels et suivent leurs élèves tout au long de la formation, mais sont également disponibles pour la progression et faire passer des qualifications/variantes supplémentaires. Malgré le cours actuel de l'essence, les prix restent très correctes par rapport à la région parisienne.

Un excellent club ! Une flotte d’avions cohérente pour progresser sur version Robin ou Piper. Et plus rare un beau Sr22🤩. Tous les avions sont glass cockpit ! Ils sont super bien entretenus : c’est top secu. Juste un exemple : chiffons vert ou violet avec V comme verrière , pour être sûre de ne pas la rayer avec un chiffon qui sert à nettoyer les carénages de roues . Encore un doute , allez visiter le hangar… c’est clean ! Toute l’équipe pédagogique et administrative est compétente et toujours avec le sourire. Bref un bon club a seulement 20 minutes de Paris … je recommande!

super accueil.vol très agreable en compagnie d'olivier.au top

Pilote depuis plus de 25 ans, le hangars est comme un magasin de jouet pour enfants. De l’avion école DR400, au PA28, Saratoga, D40, et superbe SR22, les avions sont entretenus en atelier de réparation, parfait pour une progression en douceur. Les instructeurs sont présents et très efficaces. Le club est ATO (organisme de formation agréé). Ne cherchez plus, it’s the place to be.